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| 索斯沃德布風(fēng)管的阻燃原理 |
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發(fā)布者：admin
發(fā)布時(shí)間：2015/12/15 8:44:46 【字體：大
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隨著布袋風(fēng)管通風(fēng)領(lǐng)域的應(yīng)用，近年來(lái)火災(zāi)事故的頻頻發(fā)生，人們對(duì)其阻燃性能也愈加關(guān)注，希望提高阻燃性能的同時(shí)，更加注重環(huán)保與生態(tài)安全，在這種背景下，傳統(tǒng)鹵系阻燃材料因其燃燒時(shí)產(chǎn)生的有毒鹵化氫氣體及煙霧對(duì)人體造成二次傷害，尤其是產(chǎn)生的二噁英，有致癌作用，已收到日益嚴(yán)格的環(huán)保及阻燃法規(guī)的壓力。索斯沃德ZR系列布風(fēng)管面料采用的阻燃劑是有機(jī)磷系阻燃劑。永久阻燃面料中的有機(jī)磷系阻燃劑,燃燒時(shí)產(chǎn)生的偏磷酸可以形成穩(wěn)定的多聚體，覆蓋于可燃材料表面隔絕外部氧氣進(jìn)入和內(nèi)部可燃性氣體的溢出，起到阻燃作用。其阻燃效率高，可達(dá)溴化物的4—7倍。同時(shí)，有機(jī)磷系阻燃劑大都具有低毒、低煙、低鹵、無(wú)鹵等優(yōu)點(diǎn)，符合生態(tài)環(huán)保的要求。
其阻燃機(jī)理如下：
1、成碳機(jī)理
磷系阻燃劑受熱分解產(chǎn)生有吸水或脫水效果的強(qiáng)酸(如聚磷酸和焦磷酸等)，主要作用是促進(jìn)多羥基化合物脫水碳化，形成具有一定厚度的不易燃燒碳層，將可燃材料與氧化劑、熱源隔開(kāi)，阻止物質(zhì)和熱量的傳遞，以阻斷燃燒進(jìn)行。有些磷系阻燃劑復(fù)配有含碳量較高的多羥基化合物，以促進(jìn)成碳過(guò)程進(jìn)行。該理論原理為：
(C6H10O5) nC+5nH2O
2、連鎖反應(yīng)阻止機(jī)理(熱機(jī)理)
以阻燃劑熱分解產(chǎn)生的氣體作為催化劑，與可燃材料熱解產(chǎn)生的可燃性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)變?yōu)椴蝗蓟螂y燃性氣體，從而中斷可燃性氣體的連鎖反應(yīng)。高分子材料的燃燒過(guò)程是一個(gè)先吸熱后放熱的過(guò)程，阻燃劑在其中起的作用分為隔熱、吸熱與熱傳導(dǎo)三個(gè)方面：高分子材料未燃燒前，阻止熱源向其表面?zhèn)鳠�。首先是熔融態(tài)的阻燃劑流淌并覆蓋于材料表面，其次是在材料表面發(fā)泡炭化形成外部具有一定強(qiáng)度，內(nèi)部空隙率極高，同時(shí)具有相當(dāng)厚度的泡沫層，以達(dá)到阻止熱量交換和氧氣物質(zhì)交換的目的；當(dāng)阻燃劑分解后，以反應(yīng)熱量、熔融相變或放出結(jié)晶水等形式來(lái)吸收熱量，以阻止材料達(dá)到熱分解或著火點(diǎn)溫度；
釋放出氣體，使熱量迅速擴(kuò)散，降低材料的溫度及熱量積累。
氣體稀釋機(jī)理
3、阻燃劑在高溫下，分解產(chǎn)生出難燃或不燃性氣體(如NH，、H 0和CO )，稀釋了材料周圍混合氣體中可燃性氣體的濃度，也降低了混合氣體中氧氣的含量，在可燃物周圍形成氣體保護(hù)層，同時(shí)帶走大量熱量，從而達(dá)到阻燃的目的。
4、覆蓋機(jī)理
阻燃劑在受熱熔融時(shí)形成的高粘稠性液體或炭化發(fā)泡時(shí)形成的泡沫結(jié)構(gòu)覆蓋在可燃材料表面，阻止了外部熱源對(duì)材料的熱量傳遞和氧氣的傳遞，同時(shí)也隔斷了可燃材料熱分解產(chǎn)生的可燃性氣體的逸出，從而達(dá)到阻燃的目的。
5、自由基捕捉理論
當(dāng)可燃材料達(dá)到熱解溫度或自燃溫度時(shí)，依靠阻燃劑釋放出自由基抑制劑，能捕捉材料燃燒反應(yīng)中放出的自由基，并與之反應(yīng)生成不燃物，破壞燃燒反應(yīng)的鏈增長(zhǎng)，從而達(dá)到阻燃的目的。
6、氫結(jié)合理論
阻燃劑受熱分解產(chǎn)生的磷酸鹽中的-OH、-NH等基團(tuán)與高分子材料中的H結(jié)合，形成不燃物，抑制材料的熱分解，從而達(dá)到阻燃的目的。 |
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